D'n Vliegende 'Ollander: verschil tussen versies

Toch is duudelijk da 't schip D'n Vliegende 'Ollander nooit in Terneuzen gebouwd kan ziin, aongezien schêêp'n van de VOC doorgaons wieren gebouwd in Oôstzaan, Zaondam, Amsterdam en Rotterdam (Delfshaven). Het is evenmin zeker da 't schip daadwerkelijk in d'n haven eit gelegen, aangezien de breedte van die haven nog gêên acht meter bedroeg, terwijl 'n VOC schip alleen a 18 meter breid is. De enigeeênige mogelijkheid zou ziin da 't schip gemeerd was langs de kade of zelfs een paar mijl verderop in d'n Honte veu anker lag. Pas na 1827 kreeg Terneuzen als haven meer faom doordat in de periode 1825-1827 'n kanaal wier gegraov'n nao Sas van Gent. 'Iermee krêêg de stad Gent een nieuwe verbinding nao zeê. Nog groter zou d'n haven van Terneuzen worden na d'n aonleg van de spoorliin'n Gent-Terneuzen en Mechel'n-Terneuzen omstreeks 1880.