Veêrdienste van Zurrikzeê nae Kats: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Ouddorp (Overleg | biedraegen)
Geen bewerkingssamenvatting
Rehel 17:
 
In de jaeren vuuftig groeide het anbod op de veêrdienst gestaeg. De ''Koningin Emma'' wier dirom verlengd zoôdat nog meer auto’s tegeliek meehenomen konden worre.
 Nog aoltied mos gevaeren worre tot de veêraeven van Zurrikzeê, ‘t Luitje. Om dir te kommen mos deu het 'aevenkanaâl worre gevaeren. De boôt kon niet draoien bie ‘t Luitje en mos dirom ok het 'ele kanaâl achteruut vaeren. Dirom wier besloten een nieuwe 'aeven an de Oôsterschelde te graeven.
 
Op [[31 meie]] [[1958]] wier de nieuwe veeraeven ''De Val'' geopend. De veêrdienste wier zoô weer een paer kilometer ingekort. Deu het gereêdkommen van de Zandkreêkdam tussen [[Kats]] en [[Wulleminadurp]] kon ok an die kante de dienst worre ingekort. Vanof [[19 meie]] [[1961]] voer de veêrboôt nie meer vanuut Katscheveer (gelegen op Zuud-Beveland) mar vanof Kats (op Noord-Beveland). In een werkaeven voo de Deltawêrken wier een anlegsteiger gemaekt.
 
==Zie ok==